Notre histoire
Un blog né dans une sellette
Paramoteur Nantes est né d’une frustration : il n’existait aucune ressource francophone régulière sur le vol libre pratiqué depuis l’Ouest de la France. On lit des blogs alpins remarquables, on suit les fils pyrénéens, on trouve mille tutoriels tournés en Provence. Mais pour un pilote nantais qui vole entre estuaire et bocage, la spécificité de nos vents, de nos plafonds, de nos sites — il fallait tout aller reconstruire soi-même.
Ce que raconte ce blog
Ce carnet raconte donc le vol libre et le paramoteur vus depuis Nantes. Récits de vol, tests longue durée de matériel, fiches de sites atlantiques, explications météo appliquées à notre climat océanique, conseils pour choisir une école, retours de stages SIV, débats sur les évolutions réglementaires. Nous couvrons aussi les grands rendez-vous nationaux : la Coupe Icare, les compétitions régionales, les journées portes ouvertes des clubs ligériens.
Le ton se veut sincère et argumenté. Nous préférons dix articles solides par an à une publication précipitée chaque semaine. Chaque test matériel repose sur dix vols minimum. Chaque fiche site est validée par un pilote local. Chaque conseil sécurité est confronté aux référentiels de la Fédération Française de Vol Libre.
Qui écrit ?
Guillaume Gaillard est l’auteur principal du blog. Ancien mécanicien aéronautique, il vole en parapente depuis quinze ans et en paramoteur depuis huit ans. Il est basé à Nantes, licencié FFVL, et bénévole occasionnel dans un club local. Il n’exerce aucune activité commerciale liée au vol libre — pas d’école, pas de magasin, pas de sponsor. Ce blog est financé sur ses fonds propres et par quelques articles sponsorisés clairement identifiés.
Notre ligne éditoriale
Nous nous engageons à : identifier tout partenariat rémunéré comme tel ; ne jamais présenter un produit non testé comme testé ; corriger publiquement toute erreur factuelle signalée par un lecteur ; renvoyer systématiquement vers un professionnel pour toute question relevant de la sécurité, de l’école ou du service après-vente. La communauté du vol libre est petite. La confiance se construit lentement, elle se perd très vite. C’est notre boussole.
Comment nous joindre ?
Le blog utilise uniquement un formulaire de contact — pas d’adresse email publique, pour limiter le spam. Nous répondons sous 48 à 72 heures ouvrées. N’hésitez pas à proposer un sujet, à corriger une information, à partager un retour de vol : ce carnet vit aussi grâce à ses lecteurs.